Типовое решение №1

«Вояджер» используется с целью наблюдения за работой и передвижением грузов транспортной компанией.

Память спутниковой системы записывает следующее:

  • во-первых, она осуществляет автоматический контроль за отклонениями от маршрута, по которому следуют грузовики;
  • во-вторых, контролирует процесс прохождения маршрутных узловых точек;
  • в-третьих, включает зажигание;
  • в-четвертых, поднимает кузов грузовой машины;
  • в-пятых, осуществляет контроль за количеством топлива в баке.
Менеджеры транспортной компании раз в день или реже (по желанию) анализируют данные памяти «Вояджера» (например, где и когда машина разгружалась, были ли простои или «левые» рейсы, не сливали ли из бензобака топливо).

Использование такой спутниковой системы позволяет контролировать работу водителей, а также наблюдать за всеми маршрутами автопарка. Таким образом, благодаря «Вояджеру» можно легко повысить эффективность функционирования транспортной компании (а значит и доходы) про малых затратах на приобретение, монтаж, настройку и эксплуатацию оборудования.

Как включаются входы спутниковой системы наблюдения для решения типового №1 смотрите в таблице 1.

ВходыЗнак напряженияКуда подключается
Вход 1Плюс В цепь зажигания
Вход 2МинусНеиспользованные входы изолируются
Вход 3МинусНеиспользованные входы изолируются
Вход 4МинусНеиспользованные входы изолируются
Вход 5МинусВ цепь датчика поднятия кузова
Вход 6МинусНеиспользованные входы изолируются
Аналоговый
вход 1
ПлюсВ цепь датчика уровня топлива
Аналоговый
вход 2
ПлюсНеиспользованные входы изолируются
Выход 1МинусНеиспользованные входы изолируются
Выход 2МинусНеиспользованные входы изолируются
ПитаниеПлюс +24 В (если у грузовой машины напряжение бортового питания +12 В, подключите вывод питания к сети +12 В)
ОбщийМинус 
Настройка "Вояджера" для решения типового №1 осуществляется благодаря программе V2Config.exe. Расставьте галочки и точки в тех графах, которые указаны на рис.1а и рис.1б.

Рис.1a. Настройка «Вояджера» для типового решения №1.

Рис.1а. Настройка "Вояджера" для решения типового №1.

Обязательно нужно включить энергосберегающий режим, рис.1б.

Рис.1b. Настройка режима энергосбережения  «Вояджера» для типового решения №1.

Рис. 1б. Настройка энергосберегающего режима «Вояджера».

Если напряжение у бортового питания составляет 12 В, тогда в графе под названием "Напряжение питания 12 В" нужно поставить точку.

Примечание. Если напряжение питания «Вояджера» выставлено неправильно, сбоев в работе не возникнет. Тем не менее, датчик топлива, подключенный к аналоговым входам, может давать неверные показания.



Отдел продаж: Тел.